20 reisinõuannet rongijuhilt

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Kas voodipesu pealt on võimalik kokku hoida, kuhu panna kiiresti riknevad toiduained ja kuidas osta pilet kupees allahindlusega kuni 50%.

Mitu aastat reisirongi konduktorina töötanud Dmitri Sofjannikov jagas Twitteris turvalise ja mugava reisimise saladusi.

Reeglid, mida teada

Loomi saab transportida kupeega autodes. Ja kõik oleks hästi, aga ükskord nägin, kuidas kährikut rihma otsas kanti ja jaamades jalutati.

Dmitri Sofiannikov

1. Keegi ei taha meeles pidada, et ühe pileti pagasi maksimaalne kaal on reserveeritud istmel 36 kg ja kolme mõõtme summa ei tohiks ületada 180 cm. Ei, sisse tuleb tulla 19 kotiga, sest "jah, ma panen nad kuidagi välja."

2. Kui arvate, et keegi ei saa tualetis suitsetamisest teada, siis eksite. Vankri ventilatsioon on korraldatud nii, et vestibüülist, tualetist ja kaldkoridorist tõmmatakse kogu õhk juhtmeruumi.

Tabatud suitsetajatele pannakse üles infoleht. Esimene selline leht on 1500 rubla trahv ja piletil on märgitud, et olete suitsetaja; teiseks, teile lihtsalt ei müüda rongipiletit.

Vapers on teine lugu. Autos aurutamine on keelatud, nagu ka suitsetamine, kuid leidub nutikaid inimesi, kes "see on aur, mitte suits, ma ei suitseta".

3. Ükskõik kui palju hoiatusi nad ka ei kirjutaks, viskavad inimesed ikka paberit kuivkappi. Rikute ise oma elu ära: sellist tualetti tee peal ei remondita. Ja nii kannatab ühe reisija pärast terve vagun.

Muide, sanitaartsoonide ajal võite tualetti kasutada, kuid ainult siis, kui peate pesema, hambaid pesema või raseerima. Käitleja peab seisma läheduses ja jälgima, et tualetti ei kasutataks. Kui aga lapsel on soov keelduda, ei ole tal õigust keelduda, kuid sel juhul ei saa loputuspedaali vajutada.

4. Kui otsustate raha säästa ja voodipesu ostmata jätta, on teie saatus riiulil lebada või vankris ringi jalutada, sest ilma voodipesuta madratsit kasutada ei saa.

5. Ja siin on kõigi "Vene raudteede" kohutav saladus: te ei pea oma jaamast lahkudes voodipesu konduktorile üle andma. Ja dirigent ei saa sind sundida talle pesukomplekti tooma, kõige rohkem - ole valmis poole tunni pärast välja minema.

6. Konduktoril on keelatud inimesi välja lasta alla viie minuti pikkustes rongipeatustes. Olge mõistev. Seda "jah, mul on kiire suits" pole vaja. See on turvaprobleem, seega kannatage seda.

7. Rongides saab viina juua! Kuid ärge üle pingutage. Reisija, kes tundub konduktorile liiga purjus, võidakse maha jätta. Samuti on tal põhimõtteline õigus mitte lubada reisijat vagunisse, kui ta on konduktori arvates liiga purjus või käitub ebaadekvaatselt. Isegi kui tal oleks kõige kallim pilet kõige lahedamasse kohta.

Ohutusmeetmed, mida tuleb järgida

Pakke ei saa üle kanda. Üldse mitte. Isegi ümbrikud. Minu kamraadile asetas FSB ohvitser vestibüüli pillipommi, mis oli maskeeritud tabletipakiks. Vallandamiseni peaaegu ei tulnudki.

Dmitri Sofiannikov

8. Ärge jumala eest oma vidinaid kärudes olevatest pistikupesadest laadige! Enamasti on rongides juhtmestik nii ja naa ja kui iPhone ei vea kogu vankri elektrit üles, siis rikute kindlasti enda jaoks aku ära. Väline aku on meie jaoks kõik!

Kuigi ausalt öeldes tuleb öelda, et iPhone pole veel nii hirmutav. See on siis, kui nad sisestavad pikendusjuhtme pikendusjuhtmesse ja sellesse mitu sülearvutit – see on juba ohtlik. Tavaliselt peatavad dirigendid selle.

9. Kui auto süttib suurel kiirusel põlema, põleb see viie minutiga ära. Jälgige tuleohutust.

10. Rongivagunis on alati esmaabikomplekt. See sisaldab sidemeid, marli, kipsi, kindaid, joodi, kuid mitte ühtegi ravimit. Seetõttu kontrolli alati enne reisi, et oled kõik vajalikud pillid sisse võtnud ja ära säästa selle peale raha.

11. Konduktor on kohustatud osutama haigestunud reisijale esmaabi. Seda õpetatakse neile meelega, nii et küsige julgelt. Lähimas suures jaamas tulevad arstid juba vagunisse ja viivad läbi kutseeksami.

12. Konduktor peaks sulgeventiili alla tõmbama ainult siis, kui on oht reisijate elule. Kõigil muudel juhtudel määratakse rahatrahv umbes 5000 rubla. Ja isegi minutiline tühikäigurong rööbastel maksab päris kopika.

13. Ülemisel naril on ohutu magada. Et sellest alla kukkuda, pead seda väga tahtma. Laste jaoks küsige käitlejalt turvavööd ja tõstke üles spetsiaalne raudkork riiuli servas.

14. Ohutus ei ole tühi lause. Kuigi seda jälgitakse, juhtub igal aastal õnnetusi nii reisijate kui konduktoridega. Seetõttu olge ettevaatlik ja kuulake juhendit. Kõik juhised raudteel on verega kirjutatud.

Mugavus, mida me väärime

Suvel saab heade vagunitega väga soodsalt pikki vahemaid sõita. Allahindlused kupee ülemisel naril - kuni 50%, saate säästa raha ja säästa end reserveeritud istekohtadest, vanaemadest ja pidevast vankris ringi kõndimisest.

Dmitri Sofiannikov

15. Kolmas ja viies sektsioon on avariiväljapääsud, sealsed aknad ei käi lahti. Seetõttu on seal suvel talumatult palav ja ilma konditsioneerita ei saa midagi teha. Mõelge sellele, kui kavatsete kaugele reisida.

16. Vagunis olev konditsioneer on ühendatud generaatoriga, mis hakkab tööle alles siis, kui rong võtab kiiruse üle 30 km/h. Seetõttu kujunes reis mööda Musta mere rannikut (neli tundi kiirusega 30–35 km/h ja peatused) põrguks.

Üldiselt on kliimaseadme küsimuses juht alati reisijate poolel. Nad on samad inimesed, kes reisivad teiega samades tingimustes. Kui dirigent ütleb, et konditsioneer ei tööta, siis ta ei valeta.

17. Uutes autodes on konduktoril väike külmkapp. Imikutoitu on ta kohustatud sellesse kaasa tassima, kui palutakse, kuid võite leppida kokku, et panete sinna midagi muud.

Aga vanadel autodel on kahes eeskojas taskud kivisöe hoidmiseks. Temperatuur on seal madalam kui kogu kompositsioonis. Kui kannad näiteks kala, saad ka giidiga läbi rääkida.

18. Tualettruumi küljel on eelis, mis ületab kõik miinused – oled alati esimene, kes hommikul tualetti läheb.

19. Mõnel rongil on teenus – dušš staabivagunis. See maksab 100-250 rubla.

20. Ja mis kõige tähtsam, konduktorid on inimesed nagu reisijad. Kui kohtlete neid inimlikult, muutub teie reis mugavamaks.