Kuidas autot müüa: põhjalik juhend

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Järgige Lifehackeri soovitusi ja saate oma auto kiiremini ja kallimalt müüa.

Kui soovite müüa autot parima hinnaga, võtab see palju vaeva ja aega. Tavaliselt langetavad kõik kiiret tagasiostmist pakkuvad vahendajad ja autosaidid hinda 20-30% turu keskmisest. Seetõttu oleks vähemalt väikese ajavaru korral parim variant isemüük.

1. etapp. Valmistage oma auto müügiks ette

Kõigepealt peaksite hoolitsema esitluse eest. Temast oleneb, kui kiiresti sa ostja leiad ja milline on lõpphind. Palju tulusam on kulutada veidi silmatorkavate defektide kõrvaldamisele, kui hiljem ülevaatuse käigus hinda alandada.

Mida tuleks teha

1. Pese oma auto. Saate seda ise teha, kuid parem on minna kraanikaussi.
2. Pese mootor. Parem mõni nädal enne müüki, et jõuaks tolmada ega ärataks oma säraga ostjates kahtlust.
3. Viimistlege kere. See kehtib eriti tumedat värvi autode kohta, millel on selgelt näha mikrokriimud.
4. Korista salong. Pühkige tolm, poleerige armatuurlaud, imege tolmuimejaga istmed, peske vaipu, eemaldage kindalaekast kõik mittevajalik, puhastage tuhatoos.
5. Korraldage oma pagasiruumi. Puhastage tolmuimejaga, eemaldage kogu prügi, riputage üles värskendaja.
6. Kõrvaldage pilkupüüdvad vead: põlenud suunatuled, antifriisi leke või koputamine vedrustuses.

Mida mitte teha

1. Ärge värvige korpust üle. Värske värv isegi väikestel kehaosade aladel tekitab kahtlust, et auto on sattunud avariisse. Lisaks maksab see palju raha.
2. Ärge vahetage kulumaterjale. Uuel omanikul tuleb see ikkagi ise teha, seega pole vaja raha kulutada õli, rihmade ja pidurivedeliku peale.

2. samm. Valige müügiviis

Meie eesmärk on müüa auto võimalikult kallilt, seega ei arvesta me edasimüüjaid, autoplatse ja autokauplustes vahetusteenuseid. Omal käel müües on ostja leidmiseks mitu võimalust: alates kuulutustest Internetis ja ajalehtedes kuni autoturgude külastusteni. Vaatleme igaüks neist üksikasjalikumalt.

Interneti reklaam

Kõige tavalisem ja tõhusam meetod, mida enamik autoomanikke kasutab. Hea on see, et saate tasuta hankida tohutu hulga potentsiaalseid ostjaid kõigist riigi piirkondadest. Pannes kuulutuse internetti, saad turvaliselt tööd teha või oma äri ajada ning vahepeal on sinu auto müügis.

Siin on mõned saidid müügikuulutuste postitamiseks:

1. «Auto RU » - suurim ja kuulsaim autokuulutuste portaal.
2. Drom.ru on veel üks teadetetahvel, mis sisaldab tuhandeid autode müügipakkumisi.
3. Avito.ru on populaarne kuulutuste sait, millel on ulatuslik autotööstuse jaotis.

Kui müüd populaarset automudelit, võid müügikuulutuse panna ka klubi foorumi vastavasse lõime. Publikut on seal küll vähem kui kuulutusteportaalides, kuid huvi oma auto ostmise vastu palju suurem.

Hea strateegia on paigutada oma reklaam mitmele saidile korraga, et laiendada oma vaatajaskonna katvust.

Sel juhul saab isegi veidi teistsuguseid kirjeldusi kirjutada ja erinevaid fotosid teha. Võib-olla ei pööra ostja ühel saidil autole tähelepanu, kuid teiselt poolt on ta huvitatud.

Teade otse autole

Lihtsaim viis, mõnikord mitte vähem tõhus. Eriti kui reisite palju ja külastate sageli rahvarohkeid kohti. Piisab osta kleebis "Müüa" ja kinnitada see tagaaknale, sisestades telefoninumbri ja lühiinfo auto kohta.

Samas ei pea isegi kuhugi minema. Jätke oma auto lihtsalt supermarketi, autopesula või autoosade poe parklasse. Kliendid saavad koheselt hinnata kere seisukorda ja salongi sisse vaadata ning huvi korral helistavad ise. Ainus negatiivne on see, et peate natuke kõndima.

Autole saab lisaks põhikuulutusele kleepida sildi "Müüa". Isegi kui sa ei käi mujal kui tööl. Kes teab, võib-olla elab teie ostja kõrvalmajas või töötab üle tee asuvas kontoris.

Kuulutus ajalehes

Ärge kirjutage maha sellist näiliselt aegunud meetodit. See võib olla väga tõhus, kui elate väikelinnas. Piirkondades kasutavad paljud inimesed ajalehti, kui neil on vaja midagi müüa või osta.

Seal on palju tasuliste ja tasuta kuulutustega ajalehti nagu "Rukist Rukini", "Kõik sulle". Sageli saab teksti ja fotosid ajalehe kodulehele üles laadida ning tuhanded potentsiaalsed ostjad näevad neid järgmises numbris.

Autoturg

Kõige tülikam meetod üldse. Ja ometi töötab see ka. Autoturgudel käib alati palju rahvast ja hea õnne korral saab auto peaaegu kohe maha müüa.

Selle meetodi miinusteks on suur hulk edasimüüjaid, kes soovivad hankida hea auto madalaima hinnaga, ja vajadus maksta parkimiskoha eest. Peate maksma umbes tuhat rubla päevas ja mõnikord rohkemgi: kõik sõltub linnast.

Autoturul tasub vähemalt korra ära käia, et aru saada, mis hinda auto eest küsida.

Sinna minnes proovige kõik ebavajalik pagasiruumist eemaldada: võite leida ostja ja peate kiiresti tehingu sõlmima.

Kuid te ei tohiks loota ainult autoturule, parem on panna kuulutusi samal ajal. Turud on avatud vaid nädalavahetustel, mis tähendab, et auto seisab terve nädala jõude ja müük võib veel pikaks venida.

3. samm. Otsustage hind

Järgmine samm on auto hindamine. Selleks peate läbi vaatama sarnaste autode kuulutused, helistama mitmele telefonile ja rääkima selle autoteeninduse töötajatega, kus teid hooldatakse. Pärast teiste pakkumiste analüüsi saate teada turu keskmise hinna ja selle põhjal valida oma, võttes arvesse oma auto eeliseid ja puudusi.

Isegi kaks ühesugust sama tootmisaasta autot võivad maksta erinevalt. Kõik oleneb seisukorrast, läbisõidust, varustusest ja paljudest muudest teguritest. Lõplikku maksumust mõjutavad järgmised kriteeriumid (ostjaga hinda arutades saab ja tuleb neid argumentidena kasutada):

1. Mudel ja tootmisaasta. Uuri välja selle aasta mudeli keskmine hind ja alusta sellest. Mida uuem auto, seda kõrgem hind.
2. Läbisõit. Keskmine läbisõit aastas on 10-15 tuhat kilomeetrit. Kui müüa kümme aastat vana auto, mille läbisõit on alla 100 000 kilomeetri, saab hinna kokku liita. Suure läbisõidu korral olge valmis allahindlust tegema.
3. Varustus. Mida rohkem valikuvõimalusi autol on, seda kallim see on. Seda muidugi eeldusel, et kõik kellad ja viled korralikult töötavad.
4. Häälestamine. Aga tuuning hinda praktiliselt ei mõjuta. Vähemalt helisüsteemi, poritiibade ja kerekomplekti paigaldusse investeeritud raha tõenäoliselt ei tagastata. Kui just sellist asjatundjat pole.
5. Tootja riik. Kui autot toodeti mitmes tehases ja konkreetset komplekti hinnatakse rohkem, siis on see veel üks põhjus hinda tõsta.
6. Mootori töömaht ja jõuülekanne. Mida suurem maht, seda kallim on auto. Erandiks on edukamad mootorivalikud, mida hinnatakse kõrgemalt. Automaatmasin on alati kallim kui mehaanika, kuigi siin sõltub see ka praktilisusest. Mõnikord eelistatakse lihtsamat manuaalkäigukasti.
7. Omanike arv. Ilmselgelt kui auto oli samades kätes, on võimalus see kallimalt maha müüa.
8. Hooldusraamatu olemasolu. See aitab tõestada, et autot on alati õigeaegselt hooldatud. See on hea põhjus rohkem küsida.
9. Keha seisund. Oluline kriteerium, mis hinda otseselt mõjutab. Kui kõik on täiuslik, võite hinna julgelt kõrgemaks seada.
10. Mootori töö. Kui on probleeme, on parem neist kohe rääkida ja hinda langetada. Seda tõenäoliselt ei peideta.
11. Sise seisukord. See on esimene asi, millele inimesed tähelepanu pööravad. Hoolitsetud, suitsuvaba salong on suurepärane põhjus kõrget hinda kaubelda.
12. Vedrustuse seisund. Defektide varjamine ei õnnestu. Seega, kui on puudusi, on parem neist mitte vaikida ja teha väike allahindlus.
13. Rattad ja rehvid. Head valuveljed mitte ainult ei muuda autot atraktiivsemaks, vaid tõstavad ka selle hinda. Varurehvikomplektiga on sama lugu.
14. Kasutus- ja hoiutingimused. Hoolikalt kasutatud ja hästi hoitud auto maksab rohkem. Kui see on teie oma, rääkige sellest julgelt.

4. samm. Kirjutage oma reklaam

Pärast seisukorra hindamist, kõigi oma auto tugevate ja nõrkade külgede väljaselgitamist võite alustada kuulutuse koostamist. Peamine reegel on rääkida ainult tõtt.

Pole vaja reaalsust ilustada ega haletseda, rääkides lugusid teise riiki kolimisest või raviraha kogumisest. Isegi kui see on tõsi, näeb see haletsusväärne ja ainult võõrandab ostjaid.

Tehke ilma stereotüüpsete fraasideta, mis ei kanna teavet nagu "Auto põleb, kõik on hooldatud, ei vaja investeeringuid. Ta istus maha ja sõitis minema." Need on tüütud ja murettekitavad. Kui te ei soovi detailidesse laskuda, siis lihtsalt loetlege omadused, komplekt, vahetatud osad, boonuste saadavus ja märkige hind. Samuti märkige kindlasti, kas olete nõus tehinguid tegema.

Kontrollnimekiri õige kuulutuse koostamiseks

1. Põhiandmed: mudel, keretüüp, tootmisaasta, värv, mootori suurus, käigukasti tüüp, läbisõit. Saitide reklaamides valitakse see kõik valmis vormilt.
2. Varustus. Märkige kõik valikud ja lisavarustus (nahksalong, kliimaseade, elektrilised peeglid, soojendusega istmed, heli ettevalmistus, turvapadjad).
3. Vahetatud osad. Viimase aasta või kahe tööde ja asendatud üksuste loend. Kaasa kõik peale kulumaterjalide. Kui auto on alla kolme aasta vana, on parem see üksus vahele jätta.
4. Boonused ja kingitused: rehvide, vaipade, tööriistade komplekt. Kirjeldage kõike, mis allahindluses autoga kaasas on.
5. Hind ja kontaktid. Märkige kindlasti ära kellaajad, mil olete saadaval, ja kirjutage, kas läbirääkimised on sobivad.

Milline peaks olema auto foto

Lisaks mõistlikule kirjeldusele tuleb teha kvaliteetseid fotosid. Need on tekstist isegi olulisemad, sest neid näeb ennekõike ostja ja nende atraktiivsusest sõltub, kas inimene avab su kuulutuse või kerib edasi.

Nutitelefoniga saab hakkama, aga parem on otsida hea kaamera sõprade käest. Pildistage autot igast küljest, valides kõige edukama nurga, tehke paar lähivõtet rattakoobastest ja künnistest ning pöörake tähelepanu mootoriruumile ja pakiruumile. Salongis peate pildistama üldplaani, armatuurlauda, tagaistmeid ja lagi. Üldiselt, mida rohkem fotosid, seda parem.

Kui autot pole pikka aega müügis olnud, proovige kirjeldust sagedamini uuendada ja ostjate tähelepanu köitmiseks avaldada kuulutus uuesti uute fotodega.

Sel juhul peavad kõik pildid olema värsked ja tingimata vastama aastaajale. Kui on suvi, ärge mingil juhul eksponeerige lund kujutavaid fotosid, hoolimata sellest, kui edukad need on.

Samuti on oluline asukoht ja taust. Rohkem kindlustunnet äratab pilte maja hoovis kui kuskil tanklas.

5. samm. Suhelge klientidega õigesti ja tehke nendega tehinguid

Niisiis, oleme jõudnud kõige huvitavama ja keerulisema etapini. Kuulutus äratas ostjate huvi ning nad hakkavad helistama, läbi rääkima ja aega kokku leppima. Kuidas käituda, mida öelda, mida teha ja mida mitte? Selgitame välja.

Ükskõik millise müügiviisi valite, peate suhtlemiseks esitama telefoninumbri. Seetõttu on soovitatav osta uus SIM-kaart. Nii ei pea näitama oma isiklikku numbrit ning pärast auto müüki ei pea vastama hilinenud ostjate kõnedele.

Esiteks peate olema endas kindel ja rääkima viisakalt, kuid rangelt. Kui ilmutate segadust, on oht, et ostja keeldub teiega äri tegemast, pidades seda salajaseks, või vastupidi, käitub jultunult ja kehtestab oma tingimused.

Valmistuge eelnevalt ja vastake küsimustele lühidalt ja täpselt, ilma lüüriliste kõrvalepõiketa, mis võivad ostjas kahtlust tekitada.

Kui helistajat huvitab ainult hind, siis on tegemist edasimüüjaga, kelle on parem kohe viisakalt lahti lasta. Ta kaupleb jultunult ja igal juhul sinu pakutud hinna eest autot ei osta.

Püüdke kohtumispaiga valikul ostjaga kohaneda ja nõustuge, et lasete autot autoteeninduses üle vaadata, kui kõik diagnostikakulud jäävad tema kanda.

Kui kohtute, ärge lobisege lõputult autot kiites. Las ostja vaatab kõigepealt auto üle. Kui tal on küsimusi, esitab ta need ise.

Ära lase ostjal sõita, vaid pigem anna talle ise sõita.

Proovisõidul ei tohiks olla hoolimatu, näidates auto võimeid. Alatuse seaduse järgi jääd politseile vahele või läheb autos midagi katki.

Kui ostjale kõik meeldis ja ta on tehinguga nõus, võtke kindlasti tagatisraha. Ärge andke järele veenmisele autot kinni hoida ja kui inimene keeldub tagatisraha andmast, siis pöörake ümber ja sõitke minema.

6. samm. Tehke tehing

Alates 2013. aastast saab Venemaal tehinguid teha ilma autot registrist eemaldamata. Transiitmärgid puuduvad: vana numbrimärk jääb autole, kui te ei soovi seda endale jätta.

Uute reeglite järgi saab müügilepingu vormistada käsitsi või täita trükitud ankeedil. Seda ei pea notari juures tõestama.

Kontrollige kindlasti pangas raha ehtsust. Saate need lihtsalt oma kontole sisse kanda ja siis kontrollib pangatöötaja kõike tasuta.

Registreerimiseks on vaja ainult TCP-d, auto registreerimistunnistust ning müüja ja ostja passi. Registreerimisandmed sisestatakse lepingu vastavatele väljadele, mille järel ostja arveldab müüjaga ning saab TCP ja müügilepingu. Samuti on soovitatav võtta ostjalt kviitung, mis näitab, et tal pole pretensioone ja saite auto eest raha.

Pärast seda peab ostja kümne päeva jooksul ilmuma koos dokumentidega liikluspolitseisse ja registreerima auto enda jaoks. Kuna sel perioodil olete endiselt auto omanik ja kõik võimalikud trahvid tulevad teie nimele, on parem märkida lepingusse mitte ainult kuupäev, vaid ka müügiaeg. See võib olla kasulik trahvide edasikaebamisel. Samal põhjusel ärge kunagi nõustuge volikirja müügiga.

Kui teie OSAGO poliis on müügi ajal veel kehtiv, võite pöörduda kindlustusseltsi poole, lõpetada leping ja saada osa rahast kasutamata jäänud perioodi eest.

Mida mitte teha müües

1. Ärge petke ostjat riketest vaikides või auto võimekuste ilustamisega. Tõenäoliselt paljastatakse teie vale lõpuks ja see toob kaasa ebameeldivaid tagajärgi.
2. Ärge kunagi müüge oma autot perele või sõpradele. Kindlasti küsitakse teilt allahindlust ja kui probleemid tekivad, tullakse teie juurde kaebama – ja sõbralikud suhted saavad läbi. Erandiks on see, kui oled autos ja sugulastes 100% kindel.
3. Ärge nõustuge oma autot järelmaksuga müüma. Parem oota rahaga ostjat või soovita kuskilt puudu jääv summa laenata, kui auto väga meeldib.