Kuidas aju töötab multitegumtöö režiimis

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Populaarne psühholoogia ütleb meile pidevalt, et üks ajupoolkera on meil rohkem arenenud ja see määrab meie käitumise. See on aga eksiarvamus: aju on üks tervik. Parem ja vasak poolkera edastavad üksteisele pidevalt infot närviühenduste abil. Ja see aju omadus on otseselt seotud meie võimega teha mitut toimingut.

Juhtub, et kaks poolkera on eraldatud. Seda meetodit kasutatakse epilepsia raskete vormide raviks. Üllataval kombel ei mõjuta poolkerade vaheliste adhesioonide katkemine aju tööd nii palju, kui võib tunduda. Inimeste käitumine pärast sellist protseduuri ei erine enamasti sellest, mis see oli enne operatsiooni, ja multitegumtöös võivad nad isegi anda koefitsiendi neile, kellel on adhesioonid.

Aju töö uurimine lahtiühendatud poolkeradega aitab mõista, kuidas aju informatsiooni töötleb ja samaaegselt toimuvaid protsesse jaotab. Näiteks teame, et nii lahtiühendatud aju kaks poolkera peavad töötlema kõiki protsesse üksteisest eraldi. Selgub, et üks poolkera ei tea, mida teine teeb.

Rühm Madisoni Wisconsini ülikooli teadlasi väitis, et terve aju töötleb mõnikord ülesandeid ka eraldi. Kuigi see ei saa sõna otseses mõttes eraldada, peavad korraga mitme ülesande täitmisel kaks eraldi süsteemi toimima üksteisest sõltumatult.

Tööülesannete koondamine ja jagamine

Teadlased viisid läbi eksperimendi, mis põhines funktsionaalse magnetresonantstomograafia meetodil. … Selles eksperimendis osalejad pidid sooritama kaks toimingut korraga: sõitma autoga ja kuulama kõnet raadiost. Esiteks on need harjumuspärased igapäevased tegevused, mis tähendab, et on väiksem tõenäosus saada kunstlikke tulemusi, mis mõnikord juhtub laboritingimustes. Teiseks teab teadus juba täpselt, kuidas töötavad heli- ja keeleinformatsiooni töötlemiseks kasutatavad süsteemid ning visuaalsete ja motoorsete juhtimisprotsesside töötlemiseks kasutatavad süsteemid.

Katse ajal sõitsid osalejad kaherealisel teel, kus ei olnud ristmikke ega muid sõidukeid. Ülesande tegi keeruliseks asjaolu, et oli vaja täita lisaülesandeid. Esimeses ("keerulises") osas kuulsid juhid sõidu ajal juhiseid, nagu autonavigaatori juhiseid, andes neile teada, millal sõidurada vahetada. Teisel ("eraldi") lõigul vahetasid juhid sõidurada, keskendudes liiklusmärkidele ja kuulasid raadiokõnesid.

Kuna kõne GPS-navigaatori juhistes ja kõne raadios kõlavad täiesti erinevalt, salvestasid teadlased need ülesande keerulisemaks muutmiseks sama häälega. Samuti küsiti osalejatelt, kui rasked ülesanded neile tunduvad ja kas nad tundsid end uimasena. Nii pandi proovile nende sõiduoskus ja võime kuulda infot tajuda.

Kui osalejad täitsid ülesande "keerulise" osa, näitasid tomogrammid, et aju töötles mõlemat ülesannet ühena. Kuid "lõigatud" osa täitmise ajal vähenes ühendus kahe töötava süsteemi vahel. "Kui kõne, mida juht kuuleb, ei ole otseselt seotud sõiduprotsessiga, näib aju olevat funktsionaalselt jagatud kaheks eraldi süsteemiks: juhtimissüsteemiks ja kuulamissüsteemiks," ütlevad uuringu autorid.

järeldused

See näitas, et aju suudab korraga juhtida kahte eraldiseisvat süsteemi, samuti vajadusel neid kombineerida. Selle uuringu, nagu ka paljude teiste funktsionaalse magnetresonantstomograafia meetodil põhineva uuringu tulemusi ei saa aga pidada 100% õigeks. Katses osales vaid 13 inimest ja on oht, et salvestatud tulemused on osalejate individuaalsed omadused.

Loomulikult on teadlastel uued küsimused. Aju kasutab informatsiooni töötlemiseks muid viise peale käesolevas uuringus uuritu ja veel pole teada, millised teised süsteemid suudavad kombineerida ja millised mitte. Lisaks on vaja mõista, millised alamsüsteemid vastutavad kahe poolkera ühendamise ja eraldamise vahel ümberlülitamise eest.