Road Trip: kuidas valmistuda edukaks puhkuseks

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Autoga reisimise hooaeg algab sooja saabudes, nii et peate selleks kohe valmistuma. Kuidas autoreisi õigesti korraldada - Lifehacker ütleb teile.

Auto ettevalmistus

Terve mõistus ütleb, et kaasaegne auto tekitab vähem probleeme, on mugavam ja ei lähe teel katki. Kui valida on, siis tasub sõita vähem kulunud autoga, aga kui valikut pole, pole vahet. Vanade autode probleemiga liialdavad need, kes nendega ei sõida.

Sõiduk peab läbima järgmised ettevalmistusetapid:

• mootori ja šassii hooldus, tõrkeotsing;
• vedelike taseme kontrollimine ja lisamine, vajadusel õli vahetus mootoris ja käigukastis;
• varuratta kontroll;
• varustus koos tööriistade komplektiga, varuõli, pidur ja jahutusvedelikud, hammasrihmad ja generaator, esmaabikomplekt, puksiirköis, tungraud, taskulamp, pump või kompressor, tulekustuti, helkurvest ja hädaseiskamismärk.

Reisimiseks on vaja ajakohast autodokumentide komplekti, kindlustust ja välismaale reisimisel rohelist kaarti. Juhiloa kinnitamiseks riikides, mis on ühinenud 1968. aasta Viini maanteeliikluse konventsiooniga, peab teil kaasas olema vaid riiklik juhiluba. See nimekiri hõlmab enamikku Euroopa ja endise NSV Liidu riike, kokku umbes 80 osariiki (vt Vikipeediat).

Kodune rattur

Võib tunduda, et autos on piisavalt ruumi kõikide asjade jaoks, mida soovite kaasa võtta. See on illusioon: suure hulga rämpsu korral muutub õige asja leidmine keerulisemaks ja alati on oht, et tahad reisilt osta suure eseme, aga ära pane seda pagasiruumi.

Iga reisija vajab ühte komplekti ülerõivaid ja kolme komplekti aluspesu. Lisaks auto esmaabikomplektile peab kaasas olema personaalne aspiriini, paratsetamooli, smecta või muu vahend seedeprobleemide korral, allergiaravimid ja verdimevate putukate vastu. Pane kosmeetikakotti tavalised tooted, ilma milleta ei möödu ükski päev, enamasti ei võta need palju ruumi.

Õues ööbimiseks on vaja magamiskotti, matkamatti ja telki, isetoitlustamiseks ühe põletiga gaasipliiti. Need on valikulised atribuudid, kuid need kaitsevad, kui midagi läheb valesti.

Hoidke oma pagasis tagavara krediitkaarti ja veidi sularaha oma põhirahakotist eraldi.

Tehke sama kõigi dokumentide koopiatega (soovitavalt värviliste).

Pagas tuleb pakkida ja paigutada autosse nii, et täielik mahalaadimine nõuaks minimaalselt käiguvahetust ja minimaalset aega.

Marsruudi planeerimine

Eeldame, et tüüpiline autoreis ei ole marss, mitte maraton või karikaretk, vaid mugav autoreis keskmise puhkuse ajal, mis võib kesta neljast päevast kahe nädalani.

Hinda kainelt võimalusi. Kaugsõidukogemusega juht läbib ööpäevas 1000 kilomeetrit või rohkemgi kaherealisel kiirteel ühes suunas. Kuid selline tempo on väsitav ja nõuab paastupäeva või teist sõitjat.

Et määrata, kui palju on vaja päevas sõita, märgi kaardile marsruudi võrdluspunktid – linnad, ajaloolised paigad või loodusobjektid, kus plaanid ööbida. Seejärel määrake nende punktide vaheline kaugus ja marsruut.

Ühes punktis viibimine vähem kui ööpäeva on ebasoovitav.

Üle 500 kilomeetri liikumine on juhile väike proovikivi. Parem on ka maanteel vähem näha, et sihtkohas rohkem näha.

Ma räägin teile oma kogemusest. Soov teha reis võimalikult rikkalikuks hägustas muljeid: külastasime paljusid linnu, kuid nägime vähe.

Jaroslavli jõudsime kella 16 ajal. Pärast päeva sõitmist, põllul ööbimist ja põgusat külaskäiku Uglichi ja Rostovi Suurtesse, tekkis tahtmine duši all käia, kuumalt süüa ja lihtsalt puhata. Välja jalutama läksime alles kaheksa õhtul ja nelja tunni pärast läksime magama tagasi.

Järgmisel poolel päeval uurisime linna ja õhtu poole läksime Vologdasse, kuid mitte mööda peateed, vaid läbi Rybinski ja Poshekhonye: tahtsin neid linnu vähemalt ühe silmaga näha. Enne pimedat Vologdasse jõudmiseks ei jätkunud aega. Sõitsime mööda väga halba teed ja pidime mingil hetkel eelmisele hargnemiskohale tagasi pöörduma.

Vologdasse jõudsime järgmisel päeval, kui oli aeg koju tagasi pöörduda, milleks on 700 kilomeetrit. Kolm tundi ajaloolises 300 tuhande elanikuga linnas on liiga lühike aeg, et selle atmosfääri tunnetada.

Finantsküsimus

Mida rohkem reisijaid ühes autos, seda soodsam on reis kõigile. Tõsi, marsruudi planeerimine läheb keerulisemaks, aga kui enne starti kokku leppida, siis möödalaskmisi ja üllatusi ei tule.

Arvutage, kui palju raha teil on vaja gaasi ostmiseks, ja küsige kolmandiku võrra rohkem. Arvutamisel lähtu omast kogemusest, mitte tehnilistest tarbimisnäitajatest. Veebikalkulaatorid lihtsustavad seda protsessi, kuid ei võta arvesse valet pööret ja sellele järgnevaid ekslemisi ning ülemäärase kütusekulu korral tagatisraha arvestab seda hetke.

Koostage enne reisi tankimisfond, et teil ei tekiks selle jooksul segadust, kes maksab. Ülejäänud jagage reisi lõpus võrdselt.

Tehke eelnevalt kindlaks, kus te asute. Sõbralikule seltskonnale on vastuvõetavaid viise mitu: motell, hostel, korter (saab rentida Avito, Airbnb ja nende analoogide kaudu), valvega tasuline kämping või ööbimine looduses metsikult. Majutus hotellis on enamasti kasulik ainult abielupaaridele. Couchsurfing sobib üksikreisijale või paarile, kellest vähemalt ühel on Couchsurfing.com veebilehel pumbatud konto.

Kasutage igat tüüpi tasuliste paigutuste leidmiseks metaotsingumootoreid, nagu Booking.com või Trivago. Neilt leiate nii hotelli kui ka teenuse enda pakutavaid tutvustusi, allahindlusi ja sooduskoode.

Enne riigipiiri ületamist veendu, et Sul oleks käepärast mõni asukohamaa valuuta, isegi kui eelistad maksta kaardiga.

Psühholoogiline aspekt

Tore, kui iga reisija teab, mida kaasreisijalt oodata. Koos elamine reisil nõuab usaldust, üksteisemõistmist ja kompromisside otsimist.

Unistuste teede ekspeditsiooniprojekti asutaja Konstantin Perfiljev väidab, et igal ühisretkel peaks olema juht. Korraldajaid võib olla mitu, kuid tegevusi peaks koordineerima üks inimene - kogenud reisija, keda ülejäänud tehnika ja taktika küsimustes kuulavad. Isegi kui juht sõidab kõigiga oma autos, peab ta leppima sellega, et tõenäoliselt juhib protsessi keegi teine.

Ettevõttel ei tohiks olla nõrka lüli, kes tahaks vastupidiselt eelnevalt välja toodud plaanidele ootamatult koju või puhkama minna. Kui reis on spontaanne, ei ole see ka põhjus lõõgastumiseks, hostelis diivanil lebamiseks või võrkpalli mängimiseks pärast hommikusööki kämpingus, kui on aeg lahkuda.

Tulemus

• Auto ei pea olema uus. Peaasi, et see on töökindel ja läbib hooldust.
• Kontrolli igaks juhuks üle Venemaa juhiloa kasutamise võimalus asukohariigis, hoia dokumendid korras ja tee neist koopiad.
• Ärge koormake pagasiruumi üle. Kujutage ette, et sõidate ilma autota.
• Kui reisiplaan on väga tihe, on parem seda üldistada: eemaldada mittevajalikud vahepunktid, et jätta rohkem aega põhiliseks ja huvitavaks.
• Võtke bensiini jaoks raha rohkem, kui vajate, ja välismaale reisides hoolitsege eelnevalt asukohamaa valuuta olemasolu eest.
• Konfliktide vältimiseks lepi kõik eelnevalt kokku ja vali reisijuht.