Rakendus Mayak – kiire abi autohuvilistele

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Autod on nagu inimesed: vahel läheb midagi ootamatult katki, kuigi tundub, et hädast polnud jälgegi. Näiteks kui teil on hambavalu, siis lepite hambaarstiga aja kokku, et probleem võimalikult kiiresti lahendada. Ja kellele helistada, kui teie radiaator Moskva ringteel keeb?

Nagu näiteks praegu - parempoolne esiratas on läbi löönud. See pole muidugi hammas, kuid see võib põhjustada vähem peavalu. Õnneks on kõik sõbrad-autojuhid igaüks oma asjades: kaks tundi, tööpäev. Kellele peaksite helistama, kui katastroof tabas teid otse teel ja peate niikuinii lahendama ootamatu probleemi?

“Eh, sinu oma…” murdub südametes keelelt. - Ja lõppude lõpuks teen pooleteise tunni pärast esitluse …"

Tundub üsna igapäevane olukord, kas pole? Kellele peaksite helistama? Autost lahkumine, nagu öeldakse, pole valik. Eelkõige läbitorgatud rehvi pärast.

Lahendus on ikka olemas. Varem oli kõigile seitsmele hädale, mis juhtus, vastuseks puksiirauto, mis päästis olukorra vaid osaliselt: helistati, istud, nukralt ootamas. Ja see on alles seikluse algus. Vahepeal on käimas kellegi eksam või lendab lennuk soojadesse piirkondadesse või mõni sugulane kingikohvriga üritab end jaamatakso sisse pressida. Täna võite selle lõpuks unustada.

Nüüdsest on teie käsutuses Mayak – maailma esimene teenus autojuhtidele kiireks maanteeabiks. Sõna "abi" ei tähenda antud juhul ainult vigase sõiduki transportimist. Rakendus loodi eelkõige selleks, et saaksid võimalikult kiiresti oma teekonda jätkata.

Seega ei pea te puksiirautot kutsuma purunenud ratta või teel keeva radiaatori tõttu. Saate peaaegu koheselt appi hüüda (mis on meie jaoks sageli peamine) lihtsa ja isegi oma ema jaoks arusaadava rakenduse kaudu, mis on saadaval iOS-i ja Android-i versioonidena.

Me ei raiska ainsatki väärtuslikku sekundit: installime rakenduse oma seadmesse ja läbime lihtsa ja lühikese registreerimisprotseduuri. Seda saab teha muul mugaval viisil: automaatne registreerimine toimub Facebooki, VKontakte või sama Twitteri kaudu (tavaliselt teen seda ise).

Pärast registreerimise kinnitamist telefoninumbri sisestamisega, mis võtab paar sekundit, saate kohe asja kallale asuda. Näeme rakenduses kaardil märki – see on väidetava auto rikke koht.

Muide, Mayak on valmis hädasolijale kohe appi tormama. Rakenduse väga vajalik tööefektiivsus saavutatakse tänu Venemaa suurimale täitjate andmebaasile. Nad lahendavad peaaegu kõik probleemid: vahetavad ratta, täidavad tühja paagi või parandavad süüte. Rakenduste menüü pakub mitme valiku vahel: välirehvide paigaldamine, rataste lahtivõtmine, aku laadimine.

Lisaks saab abipalve muuta "isiklikumaks", mis säästab ka remondimeeskonna (ja seega ka teie) lõppkokkuvõttes palju väärtuslikku aega. Selleks jätke rakendusele kommentaar, valides ühe teenuse pakutavatest valikutest. Saate seda ise kirjutada, samuti kasutada mugavat hashtag-süsteemi ("Liiklusõnnetus", "Eesmine kokkupõrge", "Auto ei käivitu", "Avarii"), mis on tänapäeval arusaadav kõigile, kes on harjunud kasutama. sotsiaalsed võrgustikud. Näiteks:

Loomulikult ei ole arendaja unustanud funktsiooni "Puukurauto". Seda võimalust võib vaja minna igaüks, sest sageli tuleb ette juhtumeid, kui auto justkui lõpetaks sõidu. Näiteks kui on rikkis bensiinipump – pole vahet, kas tegu on uue või vana autoga.

Pärast minimaalsete nõutavate andmete (intsidendi aadress, auto mark ja päringu olemus) sisestamist jääb üle vaid leida testamenditäitja – keegi, kes on valmis aitama teid reisi jätkamisel niipea, kui võimalik. Meie puhul määratakse Päästja alati kahe lihtsa parameetri alusel: remondi maksumus ja vahemaa. Teie otsustada, mis on tähtsam: teie rahakoti turvalisus või aeg, mida te lihtsalt ei saa kaotada.

Pange tähele, et Mayak teeb suurepärast tööd oma põhiülesandega - teie autoga seotud probleemile kiire lahenduse otsimine. Kujutage ette, kui palju aega ja närve saate kulutada oma mobiiltelefonis saitide ja otsingumootorite kehvemate versioonide peale näpuga näitamisele, kuni leiate (või ikkagi mitte?) vajaliku. Noh, kui jõudsite teid huvitava telefoninumbrini, vastasid nad teisel pool toru midagi. Mis nüüd? Ebaselge.

Mayaki rakendus ei hoia teid pimeduses: pärast rakenduse kinnitamist näete otse oma seadme ekraanil, kuidas abi tuleb. Seda pole kunagi varem juhtunud. Kontrollime igaks juhuks üle kõik parameetrid ja vajutame abinuppu. Loendus algab kolmest minutist – selle lühikese aja jooksul hindab programm andmeid ja valib teie jaoks välja kolm parimat kandidaati vajalike remonditööde tegemiseks. Te ei vaja selleks lisavarustust, sest meistrid kannavad kõike endaga kaasas. Ja seda kõike ööpäevaringselt ja igal nädalapäeval, mis on samuti oluline.

Viskame appi "majaka": "Vaja on aku laadimine." Otsingu kriitiliseks parameetriks seadsime "Kauguse järgi" – tahaksime, et see oleks kiirem. Kontrollime tellimuse üksikasju ja vajutame nuppu "Helista abi".

Ootame teenistuseeskirjaga kehtestatud kolme minutit, mille jooksul saame valida kolme esineja vahel.

Muidugi võib juhtuda, et näiteks linnadevahelisel maanteel ei ole valmis teid aitama ühtegi brigaadi. Sel juhul teavitab teenus teid sellest ja pakub võimalust suurendada esinejate otsinguraadiust.

Meil siiski vedas. Pärast määratud aja möödumist ilmub mobiiliekraanile uus teade – tellimuse olek on muutunud. Sergei Nikolajevitš on valmis mind Hyundai autoga aitama. Rakenduse arvutatud andmete põhjal otsustades pole Sergei Moskva standardite järgi minust kaugel - peaaegu 14 kilomeetri kaugusel.

Selles etapis kuvatakse ekraanil hind, mida töövõtja oma teenuste eest küsib. Hiljem, kui tellimus on lõplikult kinnitatud ja saan mind välja aitama võtnud juhi telefoninumbri, saan teada, kui kiiresti abi kohale jõuab.

Tasumine toimub tööde lõpetamisel ja rikete kõrvaldamisel, edasimineku eest raha ei nõuta.

Muide, täna vajas mu sõber abi: vaid veidi üle poole aasta sõitnud autos lakkas järsku töötamast otse Leningradkal, mida mööda sõitis ta Šeremetjevosse sõbraga kohtuma. Ma ei tahtnud autost lahkuda, aga aeg hakkas otsa saama: veel poolteist tundi ja lennuk peaks maanduma Moskvas.

Ja Mayakis tehtud rakendus päästis ta: 30 minuti jooksul jõudis laadur objektile ja viis mu sõbra katkise "pääsukese" autoteenindusse.

Muide, tal oli õnn jõuda bussiga ja ilma viivituseta lennujaama.

Kokkuvõtteks ütleme: teenus on tõesti väga vajalik ja mis kõige tähtsam, kiire ja arusaadav. Kahe peamise nupu väljaselgitamine pole kellelgi keeruline, nii et rakendus on võrdselt kasulik ja mugav kõigile ja kõigile, kes autot juhivad.

Mitte nael sulle, mitte varras teel! Ja kui probleem siiski juhtus, ärge kiirustage ärrituma ja paanitsema - lihtsalt sisestage aadress Mayaki teenusesse ja oodake abi. Ta tuleb kindlasti, kontrollisime.

P. S. Muide, Mayaki päästjad ei tule õnnetuspaigale ainult oma tööriistade ja hindamatu kogemusega selja taga. Et kliente pisutki rõõmustada, võtavad nad tavaliselt kaasa väikseid kingitusi ja üllatusi.