Automaatsed haardumised teel: mis see on ja kuidas seda vältida

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Eluhäkker küsis advokaatidelt, kuidas mitte saada kurjategijate ohvriks.

Mis on AutoFit

Automaatne sobivus on olukord, kus petturid provotseerivad või korraldavad õnnetuse, milles olete väidetavalt süüdi. Pärast seda pressivad nad välja raha, pakuvad õnnetuse varjamiseks ja raskemate tagajärgede vältimiseks "kohapeal kokkuleppele jõudmist" ning ähvardavad.

Kurjategijad loodavad selles küsimuses teie segaduse ja kogenematuse peale, mistõttu nad toetuvad psühholoogilisele survele. Mitte igaüks ei suuda sellist survet taluda.

Mis on automaatliitmikud

1. Kerige tagasi

Seisate liiklusummikus või fooritules. Järsku hakkab teie ees sõitev auto tagurpidi veerema. Kokkupõrkeid ei saa vältida ja enamasti on süüdi see, kes on taga.

2. Möödasõit

Auto möödub teist, kuid annab ootamatult alla paremale ja pidurdab. Sisestate selle tagant. Kui proovite minna paremale, siis suure tõenäosusega ootab teid seal petturi kaasosaline.

3. Tee teed

Meetod on sarnane eelmisele. Ainult sel juhul sunnib tagant sõitev auto teed andma. Kasutatakse vilkuvaid esitulesid, helisignaale ja muud häirivat. Kui otsustate, et parem on järele anda kui taluda, ja keerate rooli paremale, sõidab teie auto sisse kuskil läheduses olnud kaasosalise autosse.

4. Kast

Petturid kahes autos on kinnitatud teie paremale ja vasakule. Vasakpoolne auto läheb üsna lähedale, kui kaasosaline on surnud tsoonis. Mingil hetkel sunnib vasakpoolne auto teid kokkupõrke vältimiseks paremale kalduma, kuid seal ootab teid juba teine auto.

5. Alla kukkunud jalakäija

Ülekäigukohal kihutab ootamatult kapotile jalakäija. Ta võib teile anda muljutud jala või löögist purunenud kalli tehnika.

Dmitri Zatsarinsky advokaat

Üks populaarsust koguv meetod on jalakäijaga autostatiiv, kus pole üldse "ohvrit". Petturid jätavad esmalt teie autole jälje, seejärel jõuavad nad teile kahe autoga järele ja väidavad, et sõitsite jalakäijale otsa ja põgenesite õnnetuskohalt.

6. Volley kartulit

Luuakse hädaolukord, kus petturid ei üritagi avariid korraldada. "Ohvrite" auto kahjustamine tehakse ette ning löögi häält imiteeritakse kartulite vms oma autosse viskamisega.

Kõik need skeemid võivad saada mittestandardset arendust.

Oled nõus kohapeal korda ajama, annad raha ja lahkud. Pärast seda helistavad petturid teile ja nõuavad raha juurde, kuna põgenesite õnnetuskohalt.

Dmitri Zatsarinsky advokaat

Kuidas vältida automaatset kadreerimist

Petturite tegevuse eest on võimatu end täielikult kaitsta, kuid on mitmeid tõhusaid meetmeid, mis riske vähendavad.

1. Järgi liikluseeskirju

Kui te kiirust ei ületa, hoiate distantsi ja keskendute teele, selle asemel, et ristmikel kihutada ja teel SMS-i tippida, on teid keerulisem asendada. Enne ohvri valimist jälgivad petturid ümbritsevate juhtide käitumist. Ja mida enesekindlamalt teel oled, seda väiksem on tõenäosus, et sind välja valitakse.

2. Ostke DVR

Salvestusseade aitab vastuolulistes olukordades. Näiteks on sellega lihtne tõestada, et jalakäija hüppas ootamatult teie kapoti peale.

Ainult kaks sellist seadet võivad olla registripidajast paremad. Teine on sel juhul auto taga toimuva jäädvustamine.

3. Ära ole närvis

Taju filosoofiliselt teiste inimeste tunnete ilminguid teel. Kui keegi hakkab hüsteeriliselt mürama, pole see põhjus drastiliseks liikumissuunda muutmiseks ja oma kapriiside täitmiseks.

Kuidas käituda õnnetuse korral, et mitte sattuda petturite ohvriks

Nüüd saavad õnnetuses osalejad selle iseseisvalt väljastada, kui on täidetud mitu tingimust:

• Õnnetuse osalisteks on kaks autot.
• Mõlemal on CTP-poliitika.
• Vigastusi ei ole, kolmandate isikute vara ei ole kahjustatud.
• Osalejatel ei ole lahkarvamusi.
• Kahjusumma ei ületa 50 tuhat rubla (400 tuhat - Moskva ja Peterburi jaoks).

Kui kahtlustate võltsimist, on teil vähemalt vastasega lahkarvamus. Lisaks on kurjategijad tavaliselt häälestatud sularahas raha vastu võtma, mitte aga kindlustusseltsilt makseid saama.

Kuid ebameeldivad tagajärjed võivad olla isegi siis, kui seisate silmitsi mitte petturiga, vaid lihtsalt hoolimatute juhiga. Seega tasub ise õnnetusskeemi koostades arvestada mõne punktiga.

Rail Gizyatov Euroopa õigusteenistuse juhtivadvokaat

Tutvuge oma vastase CTP-poliitikaga Venemaa Autokindlustusandjate Liidu veebisaidil. On juhtumeid, kui inimesed sõidavad võltsitud dokumentidega.

Advokaat Dmitri Zatsarinsky sõnul tuleb õnnetuses osalejaks saades ja seadistust kahtlustades järgida algoritmi, mis aitab edaspidi probleeme vältida.

1. Ärge lahkuge õnnetuskohalt: selle eest võite võtta juhiloa kuni pooleteiseks aastaks. Lisaks on petturitel teie üle mõjuvõim.
2. Kutsu liikluspolitsei, kes täidab ise vajalikud dokumendid ja selgitab välja süüdlased.
3. Veenduge, et inimohvreid poleks. Kui neid on, kutsuge kiirabi või viige nad ise haiglasse ning seejärel pöörduge tagasi õnnetuskohale.
4. Tehke õnnetuspaigast fotosid ja videoid.
5. Kirjutage üles tunnistajate arv, kes saavad vaieldavas olukorras aidata. Pange tähele, et petturitel võivad olla kaasosalised, kes esinevad pealtnägijatena.

Petturid ei pruugi raha välja pressida – nad võivad selle lihtsalt varastada. Nii et ärge sattuge paanikasse. Lukustage uksed iga kord, kui autost väljute, et keegi ei saaks sõitjateruumist midagi tõsta.

Kui vastased käituvad agressiivselt, sulgege end autosse ja helistage kohe politseisse.