Invaparkimine: kes ja millistel asjaoludel võib seda kasutada

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 03:53

Mida annab ratastoolidega kollaste siltide paigaldamine ja milline on invakohtade parkimise oht.

Miks on autod varustatud märgiga "Puudega"?

Liikluseeskirja kohaselt on kaks märki, mis on mõeldud liiklejate teavitamiseks, et liikumispuudega inimene sõidab või on lihtsalt autos:

1. "Puudega" on kollane ruut, mille külg on 15 cm ja mille sees on ratastooli figuur.
2. “Kurt juht” on 16 cm läbimõõduga kollane ring, mille sees kolm musta täppi moodustavad kolmnurga.

Nende märkide paigaldamine on vabatahtlik. Kuid neid saavad kasutada rangelt määratletud kodanike kategooriad.

Kes saab auto klaasile kleepida sildi "Puudega"?

Selleks on õigus I ja II grupi puuetega ja neid vedavatel isikutel, samuti puuetega laste vanematel.

"Puudega" märgiga auto juhil peab lisaks oma õigustele sõiduki registreerimis- ja kindlustustunnistus olema "puude tuvastamise fakti kinnitav dokument" (Venemaa valitsuse 21. jaanuari dekreet, 2016).

Millist konkreetset dokumenti seadus ei kehtesta. Kuid see peab näitama rühma ja puude põhjust. Sellised dokumendid on pensionitunnistus ja tõend tervise- ja sotsiaalkontrolli läbimise kohta (nn roosa vorm).

Liikluspolitsei inspektori juures peatudes peab puudega juht või puudega inimest transpordiv juht esitama ühe neist dokumentidest originaali. Koopiaid, isegi notariaalselt kinnitatud koopiaid ei aktsepteerita.

Milliseid privileege annab autol märk "Puudega"?

Mitmed keelumärgid (SDA lisa 1 punkt 3) ei kehti autodele, mille esi- ja tagaakendele on paigaldatud tähis "Puudega".

• "Liikumiskeeld";
• "Mootorsõidukitega liiklemine on keelatud";
• "Parkimine keelatud";
• "Parkimine on kuu paaritutel päevadel keelatud";
• "Parkimine on kuu paarispäevadel keelatud."

Kuid mis kõige tähtsam, silt "Puudega" annab õiguse kasutada spetsiaalseid parkimiskohti.

Mis on invaparkimine?

Ühiskondlikult oluliste objektide läheduses asuvates parklates tuleb puuetega inimeste parkimiseks eraldada vähemalt 10% kohtadest (Föderaalseaduse "Puuetega inimeste sotsiaalkaitse Vene Föderatsioonis" artikkel 15). See tähendab, et iga kliiniku, kultuurimaja või kaubanduskeskuse läheduses peab olema vähemalt üks spetsialiseeritud parkimiskoht.

Nendele istmetele pääsevad ainult märgiga "Puudega" autod.

Miks on invaparklad alati hõivatud mittepuudega inimestega?

Sellel on kaks põhjust.

1. Puuetega juhtidele ja reisijatele on eraldatud mugavaimad parkimiskohad.
2. Parkimine puuetega inimestele on tasuta.

Varem olid puuetega inimeste parkimiskohad hõivatud kõik ja kõik. 200 rubla trahv ei ehmatanud kedagi. 2016. aastal karmistati seadusandlust ja hoolimatud autojuhid hakkasid igaks juhuks kindalaekas kandma kollast silti ratastooliga. (Seda müüakse täiesti tasuta ja see maksab vaid sente.) On ebatõenäoline, et inspektor ootab mitu tundi, kuni juht dokumente kontrollib.

Aga mida suurem on linn ja mida teravam on parkimisprobleem, seda leidlikumad on autohuvilised. Moskvas kantakse tähisega «Kehtetu» autod eraldi registrisse ja nende omanikele väljastatakse erilised parkimisload. Need annavad õiguse seista nii kaua kui vaja, ka tasulistes parklates. Selle eest ostavad autoomanikud võltsitud invaliidsustunnistusi.

Milline on oht neile, kes kasutavad ebaseaduslikult silti "Puudega" ja parkimine puuetega inimestele?

Rikkujaid ootavad trahvid. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikus on selle kohta kolm artiklit:

1. Punkt 12.4 märgi "Puudega" ebaseadusliku paigaldamise kohta. Trahv on eraisikutele 5000 rubla, ametnikele 20 000 rubla ja juriidilistele isikutele 500 000 rubla. Pluss plaadi enda eemaldamine.
2. Punkt 12.5 sõiduki juhtimise kohta, millele on ebaseaduslikult paigaldatud märk "Puudega". Juhi trahv on 5000 rubla. Plussmärgi konfiskeerimine.

3. Punkti 12.19 2. osa puuetega inimestele mõeldud kohtades sõidukite peatumise ja parkimise eeskirjade rikkumise kohta. Trahv on 5000 rubla.

   Kas puudega inimesed teel on kaitstud?

   Vaatamata suurtele trahvidele puutuvad puudega inimesed pidevalt kokku tervete autojuhtide ebaviisakusega ning ebatäiusliku seadusandluse tõttu satuvad nad erinevatesse ebameeldivatesse olukordadesse.

   Kommenteerib Igor Gakov.

   Kui liikumispuudega inimene ise sõidab autoga, siis probleeme peaaegu pole. Noh, kui te ei võta arvesse jultunud inimesi, kes hõivavad parklas puuetega inimestele kohti, ja asjaolu, et parklates asuvad elektroonilised masinad ei aktsepteeri veel invadokumente.

   Aga kui puudega inimest kannavad sugulased või sõbrad, siis algavad mõistatused. Mida teha näiteks siis, kui inimene tõi puudega inimese haiglasse, jäi autosse teda ootama ja ootamatult saabusid liikluspolitsei inspektorid? Juht peab neile näitama õigusi ja puudega isik puudetunnistusega. Ja originaalis. Kui neid pole, siis selgub, et ta riputas ebaseaduslikult üles sildi «Puuetega inimene» ja võib saada trahvi.

   Vastupidine olukord: ratastoolikasutaja palus sõbral, et ta annaks talle lifti kaubanduskeskusesse. Sõbral puudub märk “Puue”, mis tähendab, et ta peab poest pikalt ja hoolega otsima, kuhu parkida, isegi kui spetsialiseeritud kohad on tühjad. Nad ei saa sinna üles, kuigi ta on puudega ja siin on tema tõend.

   Samuti ei taju CCTV kaamerad alati meie kollast plaati. "Privilegeeritud" keelumärgi alt läbi sõites on täiesti võimalik saada "õnnekiri".